一带一路国际传播中心深圳讯（记者 张兆伟 陆丽萍）2026年9月17日，中新（深圳）国际海事培训中心（SIMTC）在深圳前海正式揭牌开业。森海海事服务集团及SIMTC董事长赵玮先生致欢迎辞，深圳市前海管理局重点区域开发处处长周耀荣、新加坡海员联合会（SOS）主席甘顺发先后致辞。同日下午，以“顺应时代变革，培育海事人才”为主题的国际海事培训研讨会举行，来自海事监管机构、海员工会、航运企业、海事院校与培训机构的代表，围绕未来海员能力建设、数字化转型与海员福祉展开研讨。“我们建立SIMTC的目的，不仅是运营模拟器或签发证书，而是把培训与实际运营、能力评估和长期职业发展相结合，帮助海员为承担船上职责做好准备。”赵玮先生表示。
当天上午，中新（深圳）国际海事培训中心（Shenzhen International Maritime Training Centre，简称SIMTC）开业典礼暨国际海事培训研讨会在深圳前海举行。伴随着SIMTC管理层与嘉宾一同启动开业球，这座立足深圳、面向全球航运业的海事培训平台正式投入运营。
“今天不仅是SIMTC发展的重要里程碑，也是深圳乃至更广泛区域海事培训事业的一个重要时刻。”森海海事服务集团（以下简称“森海”）及SIMTC董事长赵玮先生在欢迎辞中表示。深圳市前海管理局重点区域开发处处长周耀荣、新加坡海员联合会（SOS）主席甘顺发先后致辞；深圳海事局、南山区政府，以及来自中国大陆、新加坡、马来西亚、印度尼西亚、中国香港等各地船东、船舶管理公司、海员工会、海事院校、培训机构和行业合作伙伴代表共同见证。
七年磨一剑：从新加坡到前海，SIMTC正式启航
SIMTC的诞生，是一段长达七年的探索。
赵玮先生介绍，过去二十余年来，他与团队始终与海员及其职业发展紧密相连。2019年，团队开始探讨在深圳设立海事培训中心的可能性。因新冠疫情，项目一度搁置；2023年，项目重启并正式推进。2024年，SIMTC在前海正式注册成立。经过一年多的选址，最终落户前海信利康大厦18楼；此后又用近一年时间完成装修、设备安装、课程开发与试运行。
“经历七年的探索和建设，今天SIMTC终于正式开业。”上午11时10分，SIMTC管理层与嘉宾一同为SIMTC揭牌。掌声经久不息——这一刻，“培育未来海事人才”从一句愿景，正式成为可以走进来、摸得到、练得出的日常。
为何选择前海，与一路同行的支持
“深圳开放、创新、国际化的特质，使前海成为建设国际海事培训中心、连接中国海事人才与全球航运业的理想所在地。”赵玮先生在致辞中这样解释SIMTC的选择。
2024年4月，在深圳海事局和前海管理局的支持下，SIMTC在前海完成注册。从项目选址、注册落地，到办公用房、产业政策、人才服务与深港规则衔接，前海管理局主动对接、全程跟进，帮助项目用足用好前海深港现代服务业合作区与自贸区“双区叠加”的政策红利。最终，中心在信利康大厦18楼建成培训基地，配备瓦锡兰全任务驾驶台模拟器等国际一流设施，并于2026年顺利开业运营。
赵玮先生同时感谢深圳海事局和南山区政府给予的指导与支持。
致辞寄望：初心不变，各方的期待与祝福
典礼上，赵玮董事长表示，数字化、人工智能和替代燃料正在改变航运业，与此同时，行业仍面临合格高级船员、优秀培训师和年轻海事人才短缺的挑战。“人才始终是航运业的核心。技术可以辅助判断，但安全运营仍然依靠有责任感、适应能力强，并具备敬业精神、团队意识和领导能力的海员。”
深圳市前海管理局重点区域开发处处长周耀荣在致辞中表示，海洋是高质量发展的战略要地，深圳正全力建设全球海洋中心城市，前海正加快实施海洋经济“14126”行动计划，争创深圳全球海洋中心城市重要承载地。培训中心的开幕，是前海抢抓海洋经济发展机遇、汇聚国际高端海事资源的重要落子，是推动深圳全球海洋中心城市建设的生动实践。“航运业是国际贸易的命脉，而人才是航运业的第一资源。”他表示，前海管理局将全力支持培训中心在前海扎根发展，提供全方位服务保障，也期待SIMTC充分发挥独立、中立的第三方培训平台优势，积极搭建中国航运企业与国际海事标准之间的桥梁，输出更多复合型人才。
新加坡海员联合会（SOS）主席甘顺发在致辞中表示，SIMTC的成立是海员培训发展的重要里程碑，体现了提升海员能力、支持海事行业未来需求的坚定承诺。他指出，数字化正深刻改变航运业，人工智能、自动化、大数据、数字平台与远程监控日益融入海事日常运营，海员需要持续的知识升级与技能重塑。“海事培训的本质，是把知识转化为胜任力，把胜任力转化为信心，再把信心转化为负责任的行动。”他表示，期待与SIMTC深化合作，使其成为国际海员能力建设的重要纽带。
走进SIMTC：设备只是起点，价值在课程与评估
揭牌仪式后，嘉宾分批走进SIMTC实地参观。全任务驾驶台模拟器、轮机模拟器与液货操作模拟器前，不少远道而来的嘉宾驻足体验。
SIMTC配备瓦锡兰NTPRO 7000全任务驾驶台模拟器（270°视景1套、180°视景4套）、电子海图显示与信息系统（ECDIS）模拟器20套、瓦锡兰9000全任务轮机模拟器及台式轮机模拟器20套，以及液货与压载操作模拟器、IGF双燃料（LNG/甲醇）模拟器等先进设施。
“设备十分重要，但我们真正的价值必须来自切合需求的课程、经验丰富的培训师、真实的训练场景和有效的能力评估。” 赵玮先生说。培训课程围绕真实操作、典型风险场景和清晰界定的岗位责任设计：从狭水道航行、复杂交通水域操纵，到机舱故障识别与应急响应，再到LNG、甲醇等替代燃料的系统熟悉与安全操作——学员可以在安全环境中反复演练真实世界的挑战。
参观当天，SOMC高级船员管理研讨会、SREP普通船员卓越项目，以及BRTM、ERTM和液货操作等课程也在同步开展。“这些并非简单的展示，而是我们希望SIMTC始终保持的工作状态。” 赵玮先生说。
值得关注的是，瓦锡兰计划将SIMTC作为其重要的航海模拟器和培训设备展示中心。双方期待共同展示先进模拟技术如何服务于务实、以能力提升为导向的海事培训。
国际海事培训研讨会：从庆祝走向专业交流
当天下午，以“顺应时代变革，培育海事人才”为主题的国际海事培训研讨会在SIMTC报告厅举行。赵玮董事长在开幕词中提出三个务实问题：未来的海事专业人才需要具备哪些能力？培训机构应当如何作出回应？航运企业、船舶管理公司、工会、院校、技术供应商和政府有关部门应如何开展更有效的合作？
哥仑比亚船舶管理公司海事人力资源首席Simona Toma女士以“未来海事人才需求”为题，剖析了绿色转型与数字化浪潮下船员能力结构的深刻变化。AiSailings孙康明先生围绕“打造一体化海事人才供应链——从招聘到终身学习”分享了行业前沿实践。
研讨会随后设置两场圆桌讨论，分别聚焦“未来海事培训——下一代船舶所需胜任力”与“人才发展与领导力建设”，深入探讨未来海员的培养路径、领导力实践、能力评估、职业晋升规划以及海上健康与福祉等议题。
“海事培训必须与行业共同发展，必须紧密结合船上实际运营、技术变革，以及船东和船舶管理公司对人才实际能力的需求。”赵玮先生在闭幕词中说，“仅有先进设备和培训证书还远远不够。衡量培训成效的真正标准，是船员能否在船上安全、自信、有效地运用所学知识和技能。”他强调，海事人才培养是各方共同的责任——航运企业、船舶管理公司、工会、院校、培训中心、技术供应商和政府有关部门都发挥着重要作用。
面向未来：SIMTC眼中的前海与全球海事人才版图
“今天的开业只是一个开始。SIMTC的成功，将由培训质量、海员能力、客户信任，以及我们为更安全、更可持续的航运业所作的贡献来衡量。” 赵玮先生说。
作为深圳船员服务外派机构的核心集聚区，前海已在全市外派海员数量、服务境外船东数量、配员服务船舶数量十强企业中占据七至八席。伴随深港船员双向流动通道全面畅通、海员外派与培训认证规则加快衔接，前海有条件成为连接中国船队与国际海事标准的“人才转换器”。
赵玮先生还特别提到，今年11月，深圳将成为继上海和北京之后、中国第三个举办APEC经济领导人会议的城市。“深圳开放、创新、国际化的特质，使前海成为建设国际海事培训中心、连接中国海事人才与全球航运业的理想所在地。”
面向未来，SIMTC将着力提升课程、师资和评估标准，不断加强市场开拓和运营能力，努力建设一所能够迅速回应行业需求、赢得客户信任，并切实提升海员能力的培训中心。“SIMTC不仅希望成为一所培训中心，也希望成为一个合作平台，把行业需求转化为实用课程、真实训练场景和更有效的能力提升。” 赵玮先生表示，SIMTC愿与国内外航运企业、船舶管理公司、海员工会、海事院校、技术供应商和政府部门开展更深入的合作，共同为行业构建更加稳定可靠的人才供应体系。
关于深圳国际海事培训中心（SIMTC）
深圳国际海事培训中心（SIMTC）2024年在前海注册成立，是一家面向全球航运业的国际化海事培训机构。SIMTC坚持独立、中立的市场定位，以“培育未来海事人才”为使命，重点开展模拟器实操、能力评估、企业定制培训与面向未来的课程研发，帮助海事专业人员适应绿色、数字化和智能化转型。
SIMTC坐落于深圳市前海深港合作区南山街道兴海大道3044号信利康大厦18楼，配备瓦锡兰NTPRO 7000全任务驾驶台模拟器、瓦锡兰9000全任务轮机模拟器、ECDIS模拟器、液货与压载操作模拟器及IGF双燃料（LNG/甲醇）模拟器等国际一流设施，提供覆盖法定强制认证到高级晋升课程的培训体系，课程遵循中国海事局（China MSA）要求、IMO示范课程及行业标准。
SIMTC面向船东、船舶管理公司、船员服务机构、海事专业人员、培训机构和行业组织开放，欢迎在课程开发、企业培训、能力评估、教员交流和行业研究等方面开展合作。
编审：逸川
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