自由贸易网北京讯（记者 王 群 报道）近年来，随着全球能源行业向绿色低碳转型，我国锂电池类货物出口运输需求越来越旺盛，但由于锂电池类货物形式多样、适用国际规则复杂，航运企业对运输要求把握不准，经常出现货物漏报错报的情况，导致运输效率较低。为解决该问题，大连海事局大窑湾海事处推出“船舶载运锂电池类货物靠前服务机制”，为辖区锂电池类货物生产运输企业提供服务指导，大幅提升货物通关运输效率。
一主要做法
（一）事前政策宣贯 运输前向企业详细宣贯国际规则要求，通过企业沙龙和咨询座谈等形式，为辖区重点企业解读《国际海运危险货物规则》41-22版修正案修订内容，就锂电池类货物运输条件变化进行宣贯。设立专门岗位和热线电话就锂电池类货物运输条件进行解读，2023年共接待现场咨询30余次，电话咨询近百次，协助企业在运输前明确相关要求，货物运输规范性有效提升。
（二）设置工作专班 2023年，大连大窑湾海事处根据辖区运输实际问题，组织专业技术人员成立“新三样货物运输工作专班”，专班针对辖区企业运输锂电池类货物中出现的问题提出解决方案，先后协助企业解决十余项重点货物运输问题，包括松下电池运输中包装重复利用、华晨宝马不同种类动力电池运输包装和申报等问题，成为企业解决重点货物运输问题的先锋队。
（三）审批绿色通道
针对电动汽车动力电池等重点货物，实施优先审批、优先查验制度，全力降低企业的时间成本。利用“危险货物智慧监管系统”以及人工智能比对等方式，提升锂电池类货物查验的准确率，进一步降低危险货物查验开箱数量。
二实践效果
（一）企业货物运输便利性有效提升
该项措施解决了松下电池、华晨宝马等重点企业运输锂电池作业中的遇到的问题，每年为企业提升经济效益超过1300万元，同时为企业节省了申报审批、送检、现场检查等时间成本。
（二）大窑湾港区服务企业能力显著增强 2023年大窑湾港区锂电池类货物通关数量大幅增长83%，企业国际竞争力提升明显，有效助力东北地区制造业转型升级。
下一步
大连海事局
将继续深入推广该措施
结合大连地区锂电池类货物
生产运输的实际状况
针对企业重点货物运输需求
从三个方面开展工作
（一）跟踪国际规则变化提出中国方案
根据大连自贸区锂电池生产运输企业的产品现状和运输需求，提出对国际运输规则的修订建议，对外输出我国货物运输方案，提升国际运输规则合理性，提升大连企业国际竞争力。
（二）完善顶层设计提升整体研究能力
继续加强“新三样货物运输工作专班”建设，打造“海龙热线”服务品牌，选派具有较强危险货物理论基础和实践经验的人员提供技术支持，从机制体制方面提升锂电池类货物公约规则研究能力。
（三）坚持靠前服务为企业运输提供便利
针对宝马中国、松下电池等重点企业在货物运输中的实际需求，继续坚持靠前服务工作方法，在货物运输前与企业积极沟通，宣贯运输要求，提前解决货物运输环节存在的问题，确保货物安全便利运输。
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